SUV பிரிவு அதன் சிறந்த தருணத்தை கடந்து செல்லவில்லை. பல ஆண்டுகளாக மறைந்து வரும் பல மாடல்கள் மற்றும் பல SUV களாக மாறியுள்ளன. இருப்பினும், பயனர்கள் மற்றும் ஓட்டுனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புதிய 4x4களின் வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்யத் தயாராக இருக்கும் சில பிராண்டுகள் இன்னும் உள்ளன. இன்று நாம் அவற்றில் இரண்டைப் பார்ப்போம்: எது சிறந்தது, புதிய லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் அல்லது 2020 ஜீப் ரேங்லர்?
இதைச் செய்ய, எங்கள் தொழில்நுட்ப ஒப்பீடுகளில் ஒன்றை நாங்கள் எதிர்கொள்ளப் போகிறோம், அங்கு பரிமாணங்கள், தண்டு, இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் விலைகள் போன்ற சில அம்சங்களை பகுப்பாய்வு செய்வோம். இறுதியாக, நாம் சில முடிவுகளை எடுப்போம்.
லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 2020
புதிய லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 2019 ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் ஐகானிக் பிரிட்டிஷ் ஆஃப்-ரோடரின் அடுத்த தலைமுறையாக வெளியிடப்பட்டது. இது புதுப்பிக்கப்பட்ட பாணி, அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் வருகிறது. இருப்பினும், அதன் முன்னோடியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் உன்னதமான 4x4 டிஎன்ஏவில் சிலவற்றை இது தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
எவ்வளவு பெரியது? புதிய தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் எஸ்யூவி இரண்டு வெவ்வேறு உடல்களுடன் வருகிறது. 90 பதிப்பு 4,323மிமீ நீளம், 1,996மிமீ அகலம் மற்றும் 1,974மிமீ உயரம், 2,587மிமீ வீல்பேஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஐந்து கதவுகள் கொண்ட 110 பதிப்பு, இதற்கிடையில், 4,758 மிமீ நீளம், 1,996 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,967 மிமீ உயரம், வீல்பேஸ் 3,022 மிமீ. ட்ரங்க் முதல் பதிப்பில் 297 முதல் 1,263 லிட்டர் அளவிலும், இரண்டாவது பதிப்பில் 857 முதல் 1,946 லிட்டர் வரையிலும் உள்ளது. இருக்கை அமைப்பு ஐந்து, ஆறு மற்றும் ஏழு பயணிகளை உள்ளே தங்க வைக்க அனுமதிக்கிறது.
எஞ்சின் பிரிவில், புதிய டிஃபென்டர் 2020 ஆனது 2.0 ஹெச்பி மற்றும் 200 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 240 லிட்டர் டீசல் யூனிட்களுடன் கிடைக்கிறது, அதே போல் 2.0 ஹெச்பி கொண்ட 300 லிட்டர் பெட்ரோல் யூனிட்கள் மற்றும் 3.0 ஹெச்பி மற்றும் மைக்ரோஹைப்ரிட் கொண்ட சக்திவாய்ந்த 400 லிட்டர் இன்லைன் சிக்ஸுடன் கிடைக்கிறது. தொழில்நுட்பம். அனைத்து இயந்திரங்களும் எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையவை. அடுத்த ஆண்டு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு வரும், அதில் கூடுதல் விவரங்கள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.
உபகரணப் பிரிவில், லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டரில் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஆக்டிவிட்டி கீ, நிறுவனத்தின் மல்டிமீடியா சிஸ்டம் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க கூறுகள் உள்ளன: ஸ்டாண்டர்ட், எஸ், எஸ்இ, எச்எஸ்இ மற்றும் ஃபர்ஸ்ட் போன்ற பல்வேறு முடிவுகளின் மூலம் கிடைக்கும் பிற விருப்பங்கள். பதிப்பு. கூடுதலாக, சில தனிப்பயனாக்குதல் தொகுப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன: எக்ஸ்ப்ளோரர், அட்வென்ச்சர், நாடு மற்றும் நகர்ப்புற. 54,800 பதிப்பின் விலை 90 யூரோக்களிலும், 61,300க்கு 110 யூரோக்களிலும் தொடங்குகிறது.
ஜீப் ரங்லர்
புதிய தலைமுறை ஜீப் ரேங்லர் கடந்த ஆண்டு சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த தொழில்நுட்ப ஒப்பீட்டில் அதன் பிரிட்டிஷ் போட்டியாளரைப் போலவே, ரேங்லர் அமெரிக்கன் 4x4 இன் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய படத்தால் பெரிதும் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு பரிணாம வடிவமைப்பை வழங்குகிறது. ஆஃப்-ரோடரில் முழுமையான அளவிலான உபகரணங்கள், புதிய என்ஜின்கள் மற்றும் பல தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன.
உங்கள் அளவீடுகளைப் பற்றி பேசலாம். ஜீப் எஸ்யூவி மூன்று மற்றும் ஐந்து கதவுகளில் (அன்லிமிடெட்) கிடைக்கிறது. முதலாவது 4,334 மிமீ நீளம், 1,894 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,858 மிமீ உயரம், அத்துடன் 2,459 மிமீ வீல்பேஸ். தண்டு நான்கு பயணிகளுக்கு ஏற்ற உட்புறத்துடன் 192 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. அன்லிமிடெட் ஐந்து-கதவு மாறுபாட்டின் விஷயத்தில், அளவீடுகள் 4,882 மிமீ நீளம், 1,894 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,881 மிமீ உயரம், வீல்பேஸ் 3,008 மிமீ என அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், தண்டு 548 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது.
என்ஜின்கள் பிரிவில், ராங்லர் 270 ஹெச்பி 2.0 டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் 200 ஹெச்பி 2.2 சிஆர்டி டீசல் ஆகியவற்றுடன் கிடைக்கிறது. இந்த இயந்திரங்கள் எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புக்கு பிரத்தியேகமாக சக்தியை அனுப்புகின்றன.
இறுதியாக, மிகச் சிறந்த உபகரணங்களில், பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளின் முழுமையான தொகுப்பைக் காண்கிறோம்,
ஜீப் JL rgb ஹாலோ ஹெட்லைட்கள், கீலெஸ் நுழைவு மற்றும் தொடக்கம், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடுதிரை மற்றும் உலாவியுடன் கூடிய மல்டிமீடியா அமைப்பு. ஸ்போர்ட், சஹாரா மற்றும் ரூபிகான் ஆகிய மூன்று டிரிம் நிலைகள் உள்ளன, அதே சமயம் விலைகள் மூன்று-கதவு பதிப்பிற்கு 50,500 யூரோக்களிலிருந்தும், ஐந்து கதவு பதிப்பிற்கு 54,500 யூரோக்களிலிருந்தும் தொடங்குகிறது.
தீர்மானம்
இரண்டு மாடல்களின் ஆஃப்-ரோடு பரிமாணங்கள் சிறப்பு குறிப்புக்கு தகுதியானது. லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 110 (சிறந்த பரிமாணங்களைக் கொண்ட பதிப்பு) விஷயத்தில், இது 38 டிகிரி அணுகுமுறை கோணம், புறப்படும் கோணம் 40 டிகிரி மற்றும் பிரேக்ஓவர் கோணம் 28 டிகிரி. அதன் பங்கிற்கு, மூன்று-கதவு ஜீப் ரேங்லர் 35.2 டிகிரி அணுகுமுறை கோணத்தையும், 29.2 டிகிரி புறப்பாடு கோணத்தையும் மற்றும் 23 டிகிரி பிரேக்ஓவர் கோணத்தையும் வழங்குகிறது.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, டிஃபென்டர் என்பது ராங்லரை விட அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் மேம்பட்ட கார், பரந்த அளவிலான என்ஜின்களுடன், ஆனால் அதிக விலையில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியது. ரேங்லரைப் பொறுத்தவரை, இது 4x4 வாகனம், ஆஃப்-ரோடு உலகில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, நல்ல ஆஃப்-ரோடு பரிமாணங்கள், நல்ல அளவிலான உபகரணங்கள் மற்றும் சற்று அதிக போட்டி விலையுடன்.
உங்கள் பீட்டா எண்டிரோ பைக் ஹெட்லைட்டை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது
எங்களின் யுனிவர்சல் டெயில் லைட்டுடன் நீங்கள் ஏன் மோட்டார் சைக்கிளை மேம்படுத்த வேண்டும்
ஹார்லி டேவிட்சன் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியை எப்படி சார்ஜ் செய்வது
