புதிய ஜீப் கிளாடியேட்டர் அதன் ஆன்லைன் கான்ஃபிகரேட்டரை வெளியிட்டுள்ளது

ஜீப் ராங்லரின் புதிய பிக்-அப் மாறுபாடு, புதிய ஜீப் கிளாடியேட்டர், ஏற்கனவே அமெரிக்காவில் உள்ள பிராண்டின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் தோன்றும், அங்கு அதன் ஆன்லைன் உள்ளமைவு கருவியும் உள்ளது. இது புதிய பிக்-அப்பின் பல்வேறு விருப்பங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறுகளுக்கு இடையே டைவ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

சில நாட்களுக்கு முன்பு, 2020 ரேங்க்லர் ரேஞ்சின் புதிய பிக்-அப் மாறுபாடு வழங்கப்பட்டது, நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஜீப் கிளாடியேட்டர், இது 2018 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவின் போது அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது, அதே நிகழ்வில் ஒரு வருடத்தில் முன்னதாக ஜீப் ரேங்லரின் புதிய JL தலைமுறை வழங்கப்பட்டது. இப்போது பிராண்டின் இணையதளத்தில் புதிய மாடல் உள்ளமைவு கருவிக்கு கூடுதலாக புதிய கிளாடியேட்டரைக் காணலாம்.

இந்த புதிய பிக்-அப் மாறுபாடு ரேங்லரின் அன்லிமிடெட் பாடிவொர்க்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இருப்பினும் இது வழக்கமான ஆஃப்-ரோட்டை விட சற்று நீளமான வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பதிப்பு ஜீப் கிளாடியேட்டர் இதையே பயன்படுத்துகிறது ஜீப் ரேங்லர் ஹெட்லைட்களை வழிநடத்தினார் அதனால் அவர்கள் அதே சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். புதிய திறந்த பின்புற தொட்டில் மற்றும் மதிப்பைத் தவிர மற்றவற்றுக்கு, இந்த மாறுபாடு முழு தொழில்நுட்ப அணுகுமுறையையும் மற்ற ரேங்லர் வரம்புடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது.



உண்மையில், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், புதிய ஜீப் கிளாடியேட்டர் வரம்பின் அணுகுமுறையும் அமைப்பும் நிலையான ரேங்க்லர் வரம்பிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. சில விவரங்களைச் சேமித்து, இரு வரம்புகளும் அனைத்து உறுப்புகளையும் துணைக்கருவிகளையும் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

புதிய ஜீப் கிளாடியேட்டரின் வரம்பில் ஒற்றை பாடி ஆப்ஷன் உள்ளது, ஓப்பன் கன்வெர்ட்டிபிள், வெவ்வேறு ரூஃப் ஆப்ஷன்களைக் கொண்டிருந்தாலும், சாஃப்ட் டாப்பிற்கு கூடுதலாக இரண்டு ரிஜிட் பேனல்களை நாம் காண்கிறோம். . கூரை விருப்பங்களைச் சேமிப்பதால், அதிக உடல் விருப்பங்களை நாங்கள் காணவில்லை, பின்புற தொட்டில் கூட இல்லை, ஏனெனில் இது ஒரே அளவில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

புதிய கிளாடியேட்டரில் 4 நிலைகள் முடிவடைந்துள்ளதால், ரேங்க்லர் வரம்பின் சலுகை வகுக்கப்பட்டுள்ள 3 க்கு பதிலாக, ஸ்போர்ட், ஸ்போர்ட் எஸ், ஓவர்லேண்ட் மற்றும் ரூபிகான் ஆகிய XNUMX நிலைகளுக்குப் பதிலாக, முதல் புதுமைகளைக் கண்டுபிடிப்போம். சில அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் ரேங்லரின் சஹாரா நிலை ஓவர்லேண்ட் என மறுபெயரிடப்பட்டது, இது வட அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள ரேங்க்லர்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கு விதிக்கப்பட்ட அலகுகளில்.

மெக்கானிக்கல் மட்டத்தில், தற்போதைக்கு ஒரு எஞ்சின் மட்டுமே கிடைக்கப் போகிறோம், நன்கு அறியப்பட்ட 3.6-லிட்டர் V6 பென்டாஸ்டார் பெட்ரோல், இது 289 CV (285 hp) மற்றும் 352 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது மற்றும் இது இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் கிடைக்கிறது. விருப்பங்கள், கையேடு 6 வேகம் அல்லது 8-வேக தானியங்கி. ஒரு புதிய 3.0-லிட்டர் டர்போடீசல் V6 பின்னர் 264 PS (260 hp) மற்றும் 599 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் சேர்க்கப்படும், இருப்பினும் ரேங்லர் வரம்பில் கிடைக்கும் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின்கள் எதையும் சேர்க்கும் திட்டம் இல்லை.