புதிய ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகான் 392 2021 470 ஹெச்பி மற்றும் பல புதிய அம்சங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. புதிய மாடல் ஜீப் ரேங்லர் 392 கான்செப்ட் அடிப்படையிலானது.
கடந்த ஜூலையில், அமெரிக்க நிறுவனம் ஜீப் ரேங்லர் 392 கான்செப்ட்டை வழங்கியது, இது ரேங்லரின் உயர் செயல்திறன் பதிப்பை மேம்படுத்திய முன்மாதிரி. நேரம் கடந்துவிட்டது, நான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு அது அதிகாரப்பூர்வமாகிவிட்டது. இது புதிய 2021 ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகான் 392 ஆகும், இது சக்திவாய்ந்த V8 இன்ஜின் (40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழிற்சாலை மாடலில் நிறுவப்பட்ட முதல்) மற்றும் பல புதிய அம்சங்களைக் கொண்ட ஒரு மிருகம்.
எது சிறந்தது, ஃபோர்டு ப்ரோங்கோ அல்லது ஜீப் ரேங்லர்?
2021 ரேங்க்லர் ரூபிகான் 392 பேட்டைக்கு அடியில் மறைந்திருக்கும் 6.4 ரேங்க்லர் ரூபிகான் 8, 470 குதிரைத்திறன் மற்றும் 637 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை எட்டும் 4 லிட்டர் HEMI V4 இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 100 வினாடிகளில் 4.6 கிமீ/மணி அல்லது 13 வினாடிகளில் ¼ மைல். இவை அனைத்தும், அதே நேரத்தில் நிலக்கீல் இருந்து மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp மற்றும் பல புதிய அம்சங்கள்
எஞ்சின் எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் துடுப்பு ஷிஃப்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஜீப் ரேங்லருக்கு முதல் முறையாகும், மேலும் டிரைவரின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப தானாகவோ அல்லது கைமுறையாகவோ நிர்வகிக்கப்படும் செயலில் உள்ள வால்வுகளுடன் கூடிய வெளியேற்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது முறுக்கு ரிசர்வ் செயல்பாட்டையும் சித்தப்படுத்துகிறது, இது நிலக்கீலுக்கான ஒரு வகையான வெளியீட்டு கட்டுப்பாட்டாகும், இது கொஞ்சம் கூடுதல் சக்தியை கட்டவிழ்த்துவிடும் திறன் கொண்டது.
இருப்பினும், புதிய 2021 ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகான் 392 சாலையில் முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜூலையில் வெளியிடப்பட்ட முன்மாதிரியைப் போலவே, தயாரிப்பு மாதிரியானது அதன் தரை அனுமதியை 2 அங்குலங்கள் அதிகரிக்கிறது மற்றும் தனித்துவமான வடிவியல் மற்றும் ஃபாக்ஸ் அதிர்ச்சிகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது 17 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் 33 இன்ச் ஆஃப்-ரோட் டயர்களைக் கொண்டுள்ளது. தி
ஓஎம் ஜீப் ரேங்லர் ஹெட்லைட்கள் ஜீப் ரேங்லரின் மிகவும் பதிப்புகளுக்கு பொருந்தும், எனவே உங்கள் வாகனத்தின் சரியான மாதிரி உங்களுக்குத் தெரியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
இதன் விளைவாக, அணுகல், புறப்பாடு மற்றும் முறிவு கோணங்கள் மேம்பட்டதாக ஜீப் கூறுகிறது, இருப்பினும் அவை விவரங்களுக்குச் செல்லவில்லை. ரூபிகான் 392 825 மிமீ வரை நீரின் ஆழத்தை கடக்கும் என்று அவர் வெளியிட்டுள்ளார். இது மூன்று-நிலை ஹைட்ரோ-கைட் காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நதி அல்லது ஏரியை நகர்த்தும்போது என்ஜினின் உயரத்தை விட அலைகள் இருந்தாலும் கூட, இயந்திரத்திலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுகிறது. மேலும், பானட் சேற்றில் மூடப்பட்டிருந்தால், உச்ச செயல்திறன் தேவைப்படும்போதும் இயந்திரம் தொடர்ந்து இயங்குவதற்கு இந்த அமைப்பு அனுமதிக்கிறது.
இழுவை அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகான் 392 ஆனது, செலக்ட்-ட்ராக் நிரந்தர 4WD அமைப்பு, குறைப்பு, நான்கு ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங் மோடுகள், முன் மற்றும் பின்புற டானா 44 அச்சுகள், எலக்ட்ரானிக் லாக்கிங் டிஃபரன்ஷியல்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் லாக்கிங் ஃப்ரண்ட் ஸ்டேபிலைசர் பார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரிவ் வரம்பில் இருந்து முறுக்குவிசை கிடைக்கிறது என்றும், 48:1 க்ரீப் விகிதம் டிரைவரை கீழ்நோக்கி எஞ்சின் பிரேக்காக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்றும் ஜீப் கூறுகிறது.
அழகியல் மட்டத்தில், ருபிகான் 392 பேட்ஜ்கள், சிறப்பு சக்கரங்கள், பெரிய காற்று உட்கொள்ளும் ஹூட், ஒரு குறிப்பிட்ட கிரில், ஒரு புதிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், புதிய லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி, உடல்- ரூபிகான் 392 க்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வண்ண ஹார்ட்டாப் மற்றும் பலவிதமான அதிகாரப்பூர்வ பாகங்கள்.
தற்போது 2021 ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகான் 392 இரண்டு-கதவு உடலுடன் கிடைக்குமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, அதே நேரத்தில் விலைகள் வெளியிடப்படவில்லை, இருப்பினும் இதன் விலை குறைந்தது $60,000 இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அடுத்த ஆண்டு முதல் காலாண்டில் விற்பனை தொடங்கும்.