ஜீப் ஒரு பெரிய மற்றும் வித்தியாசமான புதிய ரேங்க்லரை வெளியிடலாம்

ஜீப் ரேங்லர் நாம் இதுவரை பார்த்திராத ஒரு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டு வருகிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இடைவிடாத புகழைப் பெற்ற புராண ஜீப் வில்லிஸின் வாரிசு 2021 இல் ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பையும் 100% மின்சார மாறுபாட்டின் உறுதிப்படுத்தலையும் பெற்றுள்ளார்.

சந்தையில் உள்ள சிறந்த 4x4களில் ஒன்றாக ரேங்லரை நம்புவது அவர்களது ரசிகர்கள் தொடர்ந்து இருப்பதை ஜீப்பில் அவர்கள் அறிவார்கள், இப்போது இன்னும் அதிக திறன் கொண்ட பதிப்பு வர வாய்ப்புள்ளது. உங்கள் வாகனத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்ற, நிறுவுதல் ஜீப் ஜேஎல் ஆர்ஜிபி ஹாலோ ஹெட்லைட்கள் உதவியாக இருக்கும்.



ஜீப்பில் இருந்தவர்கள் ரகசியமாகச் சென்றுள்ளனர். அமெரிக்க நிறுவனம் தொடர்ச்சியான டீஸர்களை வெளியிடுகிறது, அதில் ஒரு ரேங்க்லரின் படத்தைத் தவிர, அவை நம்மை அதிகமாகப் பார்க்க அனுமதிக்கவில்லை. அல்லது ஒருவேளை. இது பற்றி தெளிவாக இருப்பது கடினம், ஏனென்றால் பிராண்டுகள் ரகசியமாக செல்லும் போது, ​​எதுவும் உறுதியாக இருக்காது.

ஏழு பட்டைகள் கொண்ட நிறுவனம் முதலில் நடுவில் உள்ள ஒரு அடையாளத்தின் புகைப்படத்தை "வரவிருக்கும் விஷயங்களின் அடையாளம்" என்ற உரையுடன் வெளியிட்டது, மாற்றத்தக்க ரேங்லரின் நிழல், மேல் அம்பு மற்றும் எண் 40.4.

இரண்டாவது இடத்தில், பிராண்ட் நேற்று ஒரு ரேங்க்லரின் பின்புறம், "வித்தியாசம் நன்றாக இருக்கிறது" என்ற உரை மற்றும் எண் 47.4 உடன் மற்றொரு படத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் பக்கத்தில் ரேங்லர் கல்வெட்டுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆஃப்ரோட் டயருடன் பொருத்தப்பட்ட உதிரி டயரைக் காட்டுகிறது. .

இதை அங்கும் இங்கும் ஒன்றாக இணைத்து, மிகவும் நம்பத்தகுந்த விருப்பம் என்னவென்றால், ஜீப் ஆஃப்-ரோட் ரூட்டிங்க்காக இன்னும் திறமையான ரேங்லரை உருவாக்குகிறது மற்றும் இந்த எண்கள் அமெரிக்க SUV இன் ஆஃப்ரோட் கோணங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

சிறந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஜீப் ரேங்லரின் அன்லிமிடெட் பதிப்பு முறையே தாக்குதல் மற்றும் புறப்படும் கோணங்களில் 30.8º மற்றும் 36.4º உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் நீண்ட இடைநீக்கங்களுடன் 40.4º மற்றும் 47.4º அடைய முடியும். . இது ஒரு நியாயமற்ற எண்ணிக்கை அல்ல, சுஸுகி ஜிம்னி: 37 மற்றும் 49º போன்ற மிகவும் திறமையான மற்றொரு ஆஃப்ரோட் காருடன் இதை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால் இன்னும் குறைவு.

உதிரி சக்கரத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​​​ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட ஷூவைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையை அடக்கிவிடலாம், இருப்பினும் அது இன்னும் ஒரு போக்கிரியான ரேங்லராக இருக்கும் என்றால், பீட்லாக் விளிம்புகளை ஏற்றுவதற்கு அவர்கள் தேர்வு செய்யாதது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

இந்த தடயங்கள் கூட மிகவும் வித்தியாசமான ஒன்றைக் குறிக்கலாம். இந்த நேரத்தில் நாங்கள் காத்திருக்கும் விருப்பம் மட்டுமே உள்ளது, அது நீண்டதாக இருக்காது. ஒவ்வொரு இரண்டு நாட்களுக்கும் ஒரு புதிய டிராக்கை வெளியிட்டால், சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே உள்ளன, இதனால் வென்ட்ரல் கோணத்துடன் தொடர்புடைய மூன்றாவது எண்ணை நாம் அறியலாம் அல்லது எங்கள் முழு கொள்கையும் சிதைந்துவிடும்.