ஜீப் கிளாடியேட்டர் அல்லது 2020 லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் எது அதிக மிருகம்? இந்த இரண்டு ஆஃப்-ரோடு மாடல்கள் மற்றும் அவற்றின் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை நாங்கள் பார்க்கலாம்.
சந்தையில் விற்பனைக்கு குறைவான மற்றும் குறைவான தூய்மையான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் உள்ளன என்றாலும், இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய சில சுவாரஸ்யமான விருப்பங்கள் இன்னும் உள்ளன. ஜீப் கிளாடியேட்டர் அல்லது லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 2020 எது அதிக மிருகம் என்பதை இன்று பகுப்பாய்வு செய்ய முடிவு செய்துள்ளோம். மேலும், இதற்காக, நாங்கள் ஒரு ஆஃப்-ரோட் மோதலை நாடுவோம், இந்த பிரிவில் எது சிறந்த வழி என்பதை நாங்கள் தீர்மானிப்போம்.
ஒருபுறம், எங்களிடம் ஜீப் கிளாடியேட்டர் உள்ளது, இது வரும் மாதங்களில் ஐரோப்பிய சந்தையில் இறங்கும் வட அமெரிக்க நிறுவனத்திலிருந்து புதிய பிக்-அப். சிறந்த ஆஃப்ரோடு நோக்கத்திற்காக, மேம்படுத்துதல்
ஜீப் கிளாடியேட்டர் ஜேடி ஹெட்லைட்கள் ஒரு நல்ல தேர்வாகும். இதற்கிடையில், புதிய தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர், புதிய தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் ஆகும், இது முற்றிலும் புதுப்பித்து, அதிக பிரீமியம் ஸ்டைலிங் மற்றும் அதிக தொழில்நுட்பத்தை அதன் நம்பமுடியாத ஆஃப்-ரோடு திறன்களை விட்டுவிடாமல் வழங்குகிறது.
அதன் ஆஃப்-ரோடு உயரங்கள் என்ன?
ஜீப் டிரக்கைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் 43.6 டிகிரி தாக்குதல் கோணமும், 20.3 டிகிரி வென்ட்ரல் கோணமும், 26 டிகிரி புறப்படும் கோணமும் கொண்ட வாகனம் உள்ளது. இதற்கிடையில், அலைக்கும் திறன் 76 சென்டிமீட்டர் ஆகும், 2.7 டன்களுக்கு மேல் இழுக்கும் திறன் மற்றும் அதன் பின்புற பெட்டியில் 725 கிலோகிராம் பேலோட் உள்ளது.
லேண்ட் ரோவர், மாறாக, 90 மூன்று கதவுகள் மற்றும் 110 ஐந்து கதவுகள் என இரண்டு உடல் விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது. இந்த வழியில், எங்களிடம் 31 டிகிரி நுழைவு கோணம், 25 டிகிரி வென்ட்ரல் கோணம் மற்றும் டிஃபென்டர் 25 இன் விஷயத்தில் 90 டிகிரி புறப்படும் கோணம், 38 டிகிரி தாக்குதல் கோணம் வரை கடுமையாக அதிகரிக்கப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள், 28 டிகிரி டிஃபென்டர் 40-க்கு வரும்போது வென்ட்ரல் கோணம் மற்றும் புறப்படும் கோணத்தின் 110 டிகிரி. மூன்று-கதவு டிஃபென்டரில் 85 சென்டிமீட்டர்கள் மற்றும் ஐந்து-கதவில் 90 சென்டிமீட்டர்கள், அதன் தோண்டும் திறன் 3, 5 டன்கள் ஆகும்.
கிடைக்கும் இயந்திரங்கள்
கிளாடியேட்டரைப் பொறுத்தவரை, இது 3.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே ஐரோப்பாவிற்கு வரும், இது எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸால் நிர்வகிக்கப்படும் 260 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும். மற்ற சந்தைகளில், 3.6 ஹெச்பி கொண்ட 6 லிட்டர் வி285 பெட்ரோல் விருப்பம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எட்டு ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் ஆகிய இரண்டிலும் வழங்கப்படுகிறது. இது ராக்-டிராக் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தையும் கொண்டுள்ளது.
இதற்கு மாறாக, டிஃபென்டர் 2.0 மற்றும் 200 PS ஆற்றல் கொண்ட 240-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 2.0 PS உடன் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 300-லிட்டர் பெட்ரோல் பிளாக் உட்பட அதிக மெக்கானிக்கல் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. கூடுதலாக, 3.0 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும் சக்திவாய்ந்த 400-லிட்டர் இன்லைன் ஆறு-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் வரம்பை நிறைவு செய்கிறது. அனைத்து மெக்கானிக்களும் எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் தொடர்புடையவை.
தீர்மானம்
அசாதாரண ஆஃப்-ரோடு திறன் கொண்ட இரண்டு வாகனங்கள் இருந்தாலும், கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான வேறுபாடுகள் உள்ளன என்பதே உண்மை. எடுத்துக்காட்டாக, 2020 லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டரின் ஆஃப்-ரோடு திறன் ஜீப் கிளாடியேட்டரை விட சற்று சிறப்பாக உள்ளது, குறிப்பாக 110 பாடியில், அதே நேரத்தில் வகை மற்றும் எண்ணிக்கையில் மிகவும் மாறுபட்ட என்ஜின்களையும் உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், புதிய டிஃபென்டர் சற்றே அதிக பிரீமியம் அணுகுமுறையை வழங்குகிறது, அது அதன் ஆஃப்-ரோடு திறனை பாதிக்காது என்றாலும், அதன் தூய்மையான சாரத்தில் இருந்து சிறிது சிறிதாக எடுத்துச் செல்கிறது, இது கிளாடியேட்டரால் ஓரளவு சிறப்பாகப் பாதுகாக்க முடிந்தது. அவர்கள் அதே உடல் விருப்பத்தை வழங்கவில்லை, ஆனால் அது உங்களுக்காக நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டிய ஒன்று.
எங்களின் யுனிவர்சல் டெயில் லைட்டுடன் நீங்கள் ஏன் மோட்டார் சைக்கிளை மேம்படுத்த வேண்டும்
ஹார்லி டேவிட்சன் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியை எப்படி சார்ஜ் செய்வது
ஹார்லி டேவிட்சன் ஹெட்லைட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்
