ரேங்லர் சஹாரா ஸ்கை ஃப்ரீடம் மூலம் ஜீப் தனது சலுகையை விரிவுபடுத்துகிறது

இந்த புதிய பதிப்பு பிராண்டின் ரசிகர்களை அது தயாரித்த சில ஆச்சரியங்கள், அதன் அற்புதமான வண்ணங்கள் மற்றும் ஜீப்பைப் போலவே சாகசமாக தோற்றமளிக்கும்.

2019 ஆம் ஆண்டின் கடைசி மாதங்களில், சந்தைக்கான புதிய திட்டங்களை வழங்குவதில் நிறுவனங்கள் சோர்வடையாததால், நாங்கள் ஒரு நல்ல நேரத்தைக் காண்கிறோம், Grupo FCA México இன் மற்றொரு பதிப்பை எங்களிடம் கொண்டு வந்துள்ளது. புதிய ரேங்லர் சஹாரா ஸ்கை ஃப்ரீடம் 2020, இந்த டிரக், வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, இந்த 2019 ஆம் ஆண்டில் அதன் நிறுவனத்திற்கு இது ஏன் மிகவும் வியக்க வைக்கும் லான்ச்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்பதை நிரூபிக்க பெரிய விளக்கங்கள் தேவையில்லை.

இந்த புதிய மாறுபாடு சஹாரா மைல்ட்-ஹைப்ரிட் 2020 பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதையும், ரேங்லர் குடும்பத்துடன் இணைந்திருக்கும் இந்த வித்தியாசமான மாடலில் ஸ்கை ஒன்-டச் பவர் டாப் ரூஃப், மோபார் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டோர் ப்ரொடக்டர்கள் போன்ற சிறப்பு அம்சங்கள் உள்ளன என்பதையும் குறிப்பிடத் தொடங்குவோம். 18 அங்குல அலுமினிய சக்கரங்கள், வாகன உலகின் எந்த ரசிகரின் கவனத்தையும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஈர்க்கும்.

வெளிப்புற ஸ்டைலிங் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் பேசினால், இந்த புதிய ரேங்க்லர், பெரிய ஜன்னல்களுடன் கரடுமுரடான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது பார்வையை மேம்படுத்துகிறது, கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, கிளாசிக் செவன்-பார் கிரில் போன்ற அனைத்து வாகனங்களிலும் ஜீப் வழங்கும் அனைத்து தனித்துவமான அம்சங்களையும் இது பராமரிக்கிறது. . 9 இன்ச் ஜீப் JL ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் மண்டை ஓடுகள் எல்.ஈ.டி.



குறிப்பாக புதிய ஸ்கை ஒன்-டச் பவர் டாப் ரூஃப் ஒரு பட்டனைத் தொட்டால் வேலை செய்யும், சுமார் 20 வினாடிகளில் முழுமையாகத் திறக்கும், பின்புற ஜன்னல்களும் எளிதாக அகற்றப்படும்.

இன்ட்ரூமென்ட் பேனலில் 7 அங்குல திரையைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதோடு, 100 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு வழிகளில் காட்டப்படும் தகவலை உள்ளமைக்க இயக்கி அனுமதிக்கிறது, உட்புறத்தைப் பற்றி ஏற்கனவே பேசுகையில், பண்புகள் மற்றும் தரம் அப்படியே உள்ளது. இது ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் வால்யூம் கன்ட்ரோல்கள், USB போர்ட்கள் மற்றும் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் பட்டன் போன்ற பிற செயல்பாட்டு கூறுகளையும் கொண்டுள்ளது, அவை விரைவான அங்கீகாரம் மற்றும் டிரைவர் அல்லது கோ-பைலட் நிலையில் இருந்து எளிதாக அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் மையத்தில் 8.4-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன், Uconnect அமைப்பு, இரண்டு USB போர்ட்கள் மற்றும் துணை 12V பவர் அவுட்லெட்டுகள் உள்ளன.

மெக்கானிக்கல் பக்கத்தில் இருக்கும் போது, ​​இந்த பதிப்பில் 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது, இது 270 குதிரைத்திறன் மற்றும் 295 பவுண்டு-அடி முறுக்குவிசையை மைல்ட்-ஹைப்ரிட் eTorque தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கிறது. எட்டு வேகம்.

அதன் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் மின்னழுத்த அமைப்பு, தானியங்கி நிறுத்தம்/தொடக்கம், எலக்ட்ரானிக் அசிஸ்டெட் ஸ்டீயரிங், நீட்டிக்கப்பட்ட ஊசி கட்-ஆஃப், மாற்றம் மேலாண்மை, புத்திசாலித்தனமான பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் ஆதரவுடன் மறுஉற்பத்தி செய்யும் பிரேக்கிங் போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். 48V பேட்டரியிலிருந்து; பிராண்டின்படி, ஒட்டுமொத்தமாக டிரக் சராசரியாக 11.28 கிமீ / லீ நுகர்வு வழங்குகிறது.