செவ்ரோலெட் கமரோவின் புதிய தலைமுறை அறிமுகம்

2005 ஃபோர்டு முஸ்டாங் பெரும் வெற்றியடைந்த பிறகு, செவ்ரோலெட் மீண்டும் கமரோவை வெளியிடும் நம்பிக்கையை மீண்டும் பெற்றது மற்றும் அதைத் தங்களின் மிகப்பெரிய பந்தயமாக மாற்றியது. 1966 இல் முதன்முறையாக வெளிவந்த பிறகு இது அதன் இரண்டாவது தலைமுறை மற்றும் ஆறாவது தலைமுறையாகும். இந்த புதிய வெளியீட்டைப் பயன்படுத்தி, அமெரிக்க நிறுவனம் பல நிகழ்வுகளுடன் இந்த சின்னமான மாடலின் 50 ஆண்டுகால வரலாற்றைப் பாராட்ட விரும்புகிறது. கமரோ திட்டத்திற்குள். ஐம்பது.

கமரோவின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய அழகியல் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, சிறந்த குளிரூட்டலுக்காக மேல் மற்றும் கீழ் கிரில்லில் பெரிய திறப்புகளுடன் முன் அண்டர்பாடி வருகிறது. புதிய கமரோவை அதன் மூத்த சகோதரர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்கச் செய்யும் அதன் காற்றியக்கவியல் மற்றும் அழகியல் கோடுகளை மேம்படுத்துகிறது. கமரோவின் 3வது தலைமுறை உங்களுக்கு இன்னும் நினைவிருக்கிறதா? தி மூன்றாம் தலைமுறை கமரோ ஹாலோ ஹெட்லைட்கள் 4x6 இன்ச் சதுர ஹெட்லைட்கள். அழகியல் மாற்றங்கள் முன் மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் செருகல்கள் மற்றும் புதிய ஏர் எக்ஸ்ட்ராக்டருடன் கூடிய போனட் ஆகிய இரண்டிலும் கவனம் செலுத்துகின்றன. டிரிம் மற்றும் ஸ்கர்ட்கள் அதிநவீன ஏரோடைனமிக் தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன. இது 20 "வீல்கள் கொண்ட அழகிய வெளிப்புற வடிவமைப்பை அதன் வரிகளை உலகம் முழுவதும் போற்றுகிறது. கமரோவின் ஆரம்ப விலை $ 25,000 எனவே நீங்கள் ஒன்றை வாங்க நினைத்தால், நீங்கள் தகுதியான கார் காப்பீட்டை ஏற்கனவே பார்க்கலாம்.



அந்த தலைமுறை கமரோஸில், செவ்ரோலெட் மூன்று வகையான எஞ்சின்களின் தேர்வை வழங்குகிறது. நுழைவு பதிப்புகளின் இயந்திரம் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும், இது 275 ஹெச்பி வெளியீட்டை வழங்குகிறது. இரண்டாவது எஞ்சின் ஒரு புதிய 3.6-லிட்டர் நேரடி-இன்ஜெக்ஷன், மாறி வால்வு டைமிங் V6 335 ஹெச்பி. ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்புகளுக்கு (1SS மற்றும் 2SS பதிப்புகள்) செவர்லே LT1 இன்ஜினை உருவாக்கியுள்ளது, இது 6.2-லிட்டர் V8 இன்ஜின் 455 hp வரை ஆற்றலையும் 615 Nm டார்க்கையும் வழங்குகிறது. ஏறக்குறைய அனைத்திற்கும் இரண்டு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன்களை நிறுவலாம், 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் அல்லது நீங்கள் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் விரும்பினால்.

இந்த ஆறாவது தலைமுறையின் கட்டமைப்பில் விறைப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் அதே நேரத்தில் எடை குறைகிறது, இது வெறும் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 4 கிமீ வேகத்தை எட்ட உதவுகிறது. இது ஒரு மேக்னடிக் ரைடு சஸ்பென்ஷனுடன் வருகிறது, இது சாலை நிலைமைகளை ஒரு நொடிக்கு 1000 முறை படித்து, மேற்பரப்பு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப டம்பர்களை சரிசெய்வதால், சிறந்த சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இந்த அம்சங்களுடன், குளிரூட்டல் முக்கியமானது, அதனால்தான் இது 36 மிமீ ரேடியேட்டர் மற்றும் இரண்டு துணை வெளிப்புற ரேடியேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை பவர்டிரெய்ன் குளிரூட்டலின் அடிப்படையாகும், பிரதான குளிரூட்டலைத் தவிர, இது எண்ணெய், பரிமாற்றம் மற்றும் வேறுபாடு ஆகியவற்றிற்கான நிலையான குளிரூட்டியைக் கொண்டுள்ளது. பின்புறம்.

இந்த தலைமுறை கமரோவில் கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க பதிப்புகள் உள்ளன. கமரோ கன்வெர்டிபிள் இப்போது முழு தானியங்கி மேற்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது கமரோ கூபே போன்ற வெளிப்புறக் கோடுகளை வழங்குகிறது மற்றும் 30 மைல் வேகத்தில் கூட திறக்கலாம் அல்லது மூடலாம். எல்டி மற்றும் எஸ்எஸ் பதிப்புகள் மற்றும் பிராண்டின் மிகவும் தீவிரமான பதிப்பான இசட்எல்1 பதிப்பு, எங்கள் கேமரோவை உள்ளமைக்கக்கூடிய இரண்டு முடிவுகளாகும், இது எதிர்கால இடுகைகளில் பேசுவோம்.